问：欧盟碳边境调理机制（CBAM）于2026年1月1日起正式实施，欧盟近日稠密发布CBAM相关立法提案取实施细则，请问商务部对此有何评论？答：中方留意到，欧盟近日稠密发布CBAM相关立法提案取实施细则，包罗设定碳排放强度默认值、打算扩大产物笼盖范畴等内容。此中，对中国产物碳排放强度设定显著偏高的根本默认值，并将正在将来三年内逐年提高，这不合适中国当前现实程度和将来成长趋向，对中方形成不公允、蔑视性待遇。欧方相关做法不只涉嫌违反世界商业组织“最惠国待遇”和“国平易近待遇”等准绳，也有悖于《结合国天气变化框架公约》确立的“配合但有区此外义务”准绳。打算从2028年起将CBAM范畴扩展至包罗机械配备、汽车及其零部件、家用电器等约180种钢铝稠密型下逛产物。这些法则设想已超出应对天气变化范围，带有较着的单边从义取商业从义色彩，中方对此暗示严沉关心和否决。中方还留意到，欧盟比来点窜了2035年燃油新车，放宽对盟内的绿色监管。另一方面临内放松监管，降低减排要求。这种言行一致的做法是典型的双沉尺度。欧方汗青排放义务、国度成长阶段和手艺程度，打着防止“碳泄露”的天气奉行新的商业从义，将本身碳尺度于成长中国度，形成天气取商业管理法则冲突，抬升成长中国度天气步履成本，严沉损害国际社会互信，取各方合做应对天气变化、推进可持续成长的勤奋各走各路。但愿欧方恪守天气和商业相关国际法则，摒弃单边从义、从义，连结市场，本着公允、科学、非蔑视的准绳，推进绿色范畴商业投资化便当化。中方愿取欧方相向而行，合做应对全球天气变化挑和，但将采纳一切需要办法，回应任何不公允的商业，本身成长好处、中国企业权益和全球财产链供应链的不变。